Defecțiuni comune și metode de depanare ale lacătelor

Lacătele sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi. Deoarece piesele sunt închise în corpul de blocare și nu trebuie instalate în timpul utilizării, rareori funcționează defectuos. Lacătele care sunt folosite în aer liber pentru o perioadă lungă de timp pot avea defecțiuni, cum ar fi miezul de blocare și grinda de blocare să nu sară.

1. Nu rotiți încuietoarea

Eșecul de rotire a miezului de blocare apare adesea în lacătele care sunt încuiate în afara ușii pentru o perioadă lungă de timp și nu sunt deschise frecvent. Lacătul a fost expus vântului și ploii pentru o lungă perioadă de timp, iar coroziunea și murdăria s-au acumulat între miezul lacătului și corpul lacătului, făcând miezul lacătului să nu se poată roti.

Înainte de depanare, ar trebui să verificați cu atenție dacă cheia pe care o dețineți este cheia încuietorului și apoi să remediați problemele după ce sunteți sigur.

Metoda de depanare este să puneți puțină motorină sau benzină, să așteptați puțin, să introduceți cheia și să încercați să o porniți. Dacă nu poate fi deschis, adăugați niște motorină sau benzină, înmuiați-l pentru un timp și folosiți cheia pentru a-l răsuci ușor înainte și înapoi până când este complet deschis. Aveți grijă să nu folosiți forța excesivă și să spargeți cheia.

În plus, este posibil ca miezul de blocare să nu se rotească din cauza deteriorării dinților cheii. În acest moment, ar trebui să căutați cu atenție deteriorarea periuței de dinți. Dacă deteriorarea este minoră, încuietoarea poate fi încă deblocată după reparație; dacă daunele sunt majore, ar trebui să găsiți o altă cheie de rezervă pentru a debloca.

2. Cheia nu este flexibilă în introducere și extragere

După ce cheia a fost folosită o perioadă lungă de timp, nu este foarte flexibil să o introduceți și să o scoateți. Puteți presăra niște pudră de creion {grafit} în gaura cheii, apoi porniți-l și opriți-l de câteva ori. Nu adăugați ulei de motor în gaura cheii pentru a o lubrifia, deoarece acest lucru va afecta mișcarea bilelor și va cauza defecțiuni neașteptate la deschidere.

3. Blocați fasciculul și nu săriți

Eșecul grinzii de blocare de a sări este cauzat în principal de toleranța excesivă a formei și poziției grinzii de blocare. Zgârierea și strângerea apar pe o anumită parte a grinzii de blocare și a orificiului grinzii de blocare. Cuplat cu coroziune și murdărie acumulată, fasciculul de blocare nu poate sări.

Metoda de depanare: Introduceți cheia în miezul închizătorului, întoarceți-o în poziția deschisă și țineți-o acolo, atingeți ușor corpul lacătului în jos cu un ciocan mic sau trageți în jos corpul încuietorului cu forță. Dacă nu se deschide după ce a fost scuturat, puteți adăuga puțină benzină sau motorină la fasciculul de blocare și apoi o atingeți ușor până când fasciculul de blocare iese. După ce grinda de blocare iese, folosiți un ciocan moale pentru a repara grinda de blocare. Poate fi folosit în continuare după reparații.

4. Cheia se sparge în corpul broaștei

Eșecul cheii de spargere în corpul lacătului are loc frecvent, iar metoda de depanare trebuie determinată în funcție de situația de rupere.

Cheia este spartă în corpul broaștei de la rădăcină, lăsând o secțiune în centrul lacătului. Folosiți pensete sau clești cu ac pentru a-l îndepărta.

Cheia se sparge în miezul lacătului din mijloc și nu poate fi scuturată. În acest caz, singura modalitate este să îndepărtați foaia de etanșare cu șapte găuri de pe corpul broaștei, să scuturați bilele, să scoateți miezul lacătului și cheia spartă, apoi să reinstalați miezul încuietorului, bilele etc. și să le sigilați. cu fir de aluminiu.